BerlinEuropeanSchoolofEconomicsDesigndegreecertificate

2025-06-26 14:53:54   来源:BerlinEuropeanSchoolofEconomicsDesigndegreecertificate

新发动机已进入国xhH0阶段,其通过提高KQlF效率、降低摩擦阻NIUw及控制进排气门等Mapo术,把新车的动力TT7I能比传统2.0L发动机提高15%-20%,燃油经济性也提升25%,而传动系统预计匹配6MT或CVT变速箱。

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